6/22改裝F20-T3芒果胎煞車分享(增加KOOL-STOP煞車注意事項) @ chiameiHuang的部落格

上面這張是改裝後的 F20-T3,是不是變得很搶眼呢?!

主要是上週五晚上,中壢的城市綠洲通知我,賣到缺貨的 KOOL-STOP煞車皮到貨了!二話不說晚上就去裝了!

輪胎篇

6/26晚上我把T3送到KHS去,問過單車學校的校長,校長看了一下我這個輪胎,笑笑說:這個輪胎不錯喔!

蝦米!難道原廠的不好嗎為何要去改裝呢?!

其實不是原廠胎原廠煞車原廠腳踏板不好!實在是用料不夠好!不適用於比較嚴格的環境騎乘(例如很陡的下坡或雨天騎乘),如果強硬用原廠的配備騎乘,會發生危險!

首先第一個要換的就是輪胎! 原廠的輪胎用料不夠好,容易被刺破,而且騎乘的壽命不長,很快就會被磨平,該換個壽命可以長一點的輪胎,剛好綠洲最近進了一批網站上大家口耳相傳,賣到缺貨的 DAHON牌的芒果胎!(一顆輪胎1張小朋友加上內胎兩張國父)

這顆芒果胎有什麼特色?!第一.他是防刺胎,第二.他的質地很軟,當你輪胎破的時候,拆下裝上都比網站上最多人使用的馬牌防刺胎,要好裝好拆(馬牌防刺胎很硬,不好拆裝)

另一個原因是這顆輪胎搭上我的霧黑色 F20-T3真的是絕配,裝上以後整部車都變的很搶眼,與眾不同

一顆好的輪胎,騎起來會更好騎,本來原廠胎胎紋一條條的,騎起來對地面磨擦力很大,力量都被消減的,一小時平均騎 23公里,換完以後可以騎到25~28公里!

不過要注意的是原廠胎是 1.35"寬,這條芒果胎則是 1 1/8"寬,如果要裝的話內胎也要換過,以免內胎太大造成長期騎乘的時候會爆胎!

煞車篇

上面可以看出芒果胎的正面,黑色部份質地非常堅硬,可以有效的防刺,芒果色的部份非常的軟,可以很耐用,沒想到 DAHON這家專門生產折疊式自行車的廠家,竟然生產出這條好胎!

其次上面這張圖輪胎的兩邊,是這次改裝最重要的部份----KOOL-STOP煞車皮,這個煞車皮有什麼不同呢?!其實原廠的煞車很差,只要一煞車就馬上煞住,連一點緩衝都沒有,所以煞車的時候感覺很不舒適,甚至緊急煞車的時候很容易因為煞車一頓整個人就摔出去(原廠的煞容易鎖死輪胎),我騎了幾次尤其是下坡路段,真的是險象環生!所以改裝網站上大家都口耳相傳的 KOOL-STOP看看,果然煞起車來真的差很多!

這個KOOL-STOP 煞車,為何一邊紅一邊黑呢?紅色是專門在雨天使用的煞車皮,黑色是專門在晴天使用的煞車皮,沒有想到 KOOL-STOP還出這麼一款晴雨兩用的煞車皮;另外 KOOL-STOP的這個煞車還有一項專利就是 ---有賣可快拆的煞車座,我這款 KOOL-STOP煞車是用可快拆的煞車座!當煞車皮磨損的時候只要把煞車座上打的插銷拔起來就可以很快速的更換煞車皮,不用另外拆開車身上的煞車總成,蠻方便的!(請綠洲把前後煞車通通裝到好連一張小朋友都不到,是不是很超值呢?!)

這是YAHOO知識上一位網友下的結論:

整體來說，

Kool Stop的煞車皮的特性有：

1.煞車的效果非常靈敏，能配合煞把深淺不同力道的反應。

2.對輪框的磨損較淺，又不減煞車的效果。

3.品質差的煞車皮在磨耗後會碳灰飛揚，Kool Stop就沒這種現象。

4.雨天(這項最重要，建議你買晴雨兩用的)的煞停效果令人激賞。

說了半天，

不如你自己試用過就知道啦！

折疊式腳踏板篇

KHS原廠的腳踏板給的不夠好!完全不能折疊!如果經常性要做折疊放入後車箱裡,能少幾公分就少幾公分,才能達到所謂折疊的意義!當初為了找折疊式的腳踏板我在網站上找了很久都要八九百元以上,後來看到KHS原廠竟然有賣折疊式腳踏板(哇哩勒!既然生產折疊式腳踏車竟然車上沒配備可折式腳踏板,別家的折疊車有哪一家沒配可折式腳踏板?!)

但是 KHS的腳踏板很遜,整個材質塑膠感很重,不得不令人懷疑是不是踏來個幾次,就壞掉!後來跑去當初買T3的茂榮,老闆拿出下面的腳踏板,結果價格出乎意料之外----一對才300元,真的是俗又大碗,看到折疊的地方使用的是鋁合金耐用度的信心增加了不少!不過折疊是有技巧的!

請參考下面幾張圖,看圖說故事就知道要怎樣折了!

前叉保護套篇

上次有位網友看了我的T3折疊篇,看到我用原廠的輪圈保護套來保護折疊的時候,不小心會刮傷車漆的問題,他給了我一個他部落格的網頁,原來他用自製的魔術沾跟布套套在前叉上面,來保護因為折疊而造成磨擦車漆磨傷的問題,請參考他的網頁:

http://tw.myblog.yahoo.com/mspc-bicycles/article?mid=300&prev=439&next=249&l=f&fid=6

後來我想了一下,一來要自己DIY蠻麻煩的!二來,T3車子是全黑的 T2車子是全紅色,如果保護套搞得像他那樣看起來多沒有質感(感覺蠻突兀的!一看就知道是自己做的),後來跑去逛 10元商店,發現下面的這個 (本來是包在汽車的方向盤上使用的覆套),黑色加上制式的MARK,把他包在前叉上面,多好看!也不會感覺那麼突兀!

我買了一組兩個,一個包在家裡T3的前叉上一個包在T2的前叉,T2看起來更不會突兀因為T2的車架是紅的龍頭跟坐墊管都是黑色烤漆,而這個保護套僅紅跟黑兩色,出現在霧黑的T3 跟豔紅的T2 真的好看多了!而且搭色也比較感覺到有一致性!結果週六晚上去了一趟綠洲,店員看到還誇說我用的這個構想很好,套子是從哪裡買的?! (10元商店大概才花一張國父的錢就解決了折疊時會不會傷到車漆的煩惱是不是很超值!?)

以上圖案如果覺得看的不夠過癮可到MOBILE01網站的下列網址參考:

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=268&t=350360

2006-06-29新增 KOOL-STOP 晴雨兩用煞車皮安裝注意事項

我的這個kool-stop用的跟yahoo拍賣http://tw.f4.page.bid.yahoo.com/tw/auction/d23807097

用的是同樣的煞車皮總成

p.s.酷榮老闆娘不好意思您的圖借我貼一下,應該沒關係吧!

我的變速後變到最小齒算起來倒數第四齒時聲音很大,加上城市綠洲裝的 KOOL-STOP煞車,在煞車的時候我老覺得好像沒有調到最佳狀況,所以在 6/26晚上到KHS總部上飛輪教室的時候送回調整,當時校長就覺得怪怪的 ----後煞車皮的後端在煞車的時候會先碰到輪圈--應該是煞皮的前端先煞到輪圈才是正確的!所以車子就留下來給校長他們調整!結果第二天校長很熱心的來電說:發生大問題了!要我今天跟 KHS的林協理一起到中壢的城市綠洲弄清楚事情,順便給他們做機會教育!

今天下午林協理跟我一起去城市綠洲,搞得老半天原來是一件烏龍事件!因為綠洲捨了KOOL-STOP原廠所附的墊片改用 KHS原廠原先比較厚的墊片,造成 KOOL STOP鎖上去時外鎖螺帽吃牙不足!(只有轉兩圈,其實最少鎖牙螺紋要轉6圈以上才比較安全,而KOOL-STOP用的是比較薄的墊片,用它原先附的墊片就對了!

還有當初校長看到我的後煞的時候,KOOL-STOP 的左煞皮跟右煞車皮是裝反的,應該依KOOL-STOP上的文字所示,裝正確的話煞車皮前方一煞會先碰到輪圈,這樣才不會有煞車尖銳聲

現在終於搞清楚了!讓我們看看下面正確的圖吧!