飛輪班 精采的結束以後,最後一堂 就是 周日早上的 曲道訓練,因為 之前都是騎靜態的 健身車---飛輪車,只是 傳授 施力 跟 騎乘的要領,但是實車 是有路況的,它含有 轉彎 跟 安全的要領,飛輪車 是 沒有辦法可以表達的,所以 飛輪教室以後 還要辦一場 補強的 曲道訓練!
1.
校長 特別用圖片來分析跟複習 飛輪教室上課的理論跟原理,順便 講解及分析 每一位 世界級的選手 騎乘的姿勢 跟 要領搭配著 飛輪教室 上課的理論,互相做一個映證 跟 比對
舉出了幾個騎乘要領:
1.縮小腹:不縮小腹的話,就無法很自然的立骨盆,就無法 很自然的讓 坐骨 垂直舒服 的立在坐墊上方
2.立骨盆:骨盆是 發號 使用大腿騎乘 的 總司令!骨盆 要 直直的立在 坐墊上 才能 施出 更多的力量 用在大腿上
3.拱背彎:立骨盆後,自然輕鬆的放鬆身體,讓胸部向下前頃,自自然然的 就把身體的重心 跟 力道 掉落在要腳踩的下方
4.肘彎曲:背彎以後,手肘要自然的彎曲,握把 除了控制 龍頭的方向以外,要幾乎 沒有施展到一絲絲的力量,這樣 全身的力量才不會分散,全部 施展在大腿的伸展力量上
5.高腳踝:腳踏的時候 雙腳要垂直的把力道施下去,才不會 浪費 大腿的施力!要如何 才能讓大腿 垂直的施力?第一.從上方來看 兩腿要平行,不可外八字 第二,腳踏到底的時候 兩隻腳 幾乎是垂直的,所以 座墊的高度要調整到很高,甚至 讓 腳踝 停車接觸地面的時候 是 墊腳尖的程度,稱為 高腳踝
2.
第一堂理論課 終於在10:00AM以前結束了!
3.
大家頂著高高的太陽,來到單車學校 附近的鄉間小道 實地練習 ----上下坡 彎道訓練
4.
校長要 教練 先實地示範,做給大家看,然後 再一個一個 排隊下去練習 教練 剛才的動作!
5.
大家看的很出神!
6.
當然了!一個個 彎道下去!上坡的時候 練習 抽車!
校長 講解 連續 轉彎 的幾個 轉彎方法:
其中有 選手們 最常用的 右彎時 右腿在上 並張開大腿 加重離心力的方法,還有 即將過完第一個彎道 視線就要往 第二個彎道看過去 的要訣!
7.
這次參加 曲道訓練的 除了我們這一班的 大園班以外,還有遠從台北北投下來的 北投飛輪班的學員 以及 現場臨時報名的,有些人 不方便帶車,KHS都很熱心的提供 租車的服務(200元),供大家 都有車可以練習!
這次的活動 終於在 最後 精采的落幕了!
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